Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin doğusunu Asya ve Avrupa’ya bağlayacak dev projenin ilk adımını duyurdu. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temeli 22 Ağustos Cuma günü atılacak.
Bakan Uraloğlu, 224 kilometre uzunluğundaki hattın, Zengezur Koridoru’nun en önemli parçalarından biri olacağını belirterek, “Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanmasıyla birlikte Pekin’den Londra’ya kadar uzanan Doğu-Batı hattı daha verimli işleyecek.” dedi.
2,4 Milyar Avroluk Finansman
Proje için Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından yürütülen çalışmalar neticesinde 2,4 milyar avroluk dış finansman sağlandığını açıklayan Uraloğlu, hattın teknik detaylarını paylaştı.
- Uzunluk: 224 kilometre
- Özellikler: Çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu
- Kapasite: Yılda 5,5 milyon yolcu – 15 milyon ton yük
- Altyapı: 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit, 480 menfez
Uraloğlu, projenin Türkiye’nin lojistik kapasitesini artıracağını ve ülkenin jeostratejik konumunu güçlendireceğini vurguladı.
Zengezur Koridoru’nun Kalbi
Bakan Uraloğlu, demiryolunun sadece Türkiye için değil, tüm bölge için stratejik öneme sahip olduğunun altını çizdi:
“Bu hat sayesinde Türkiye ile Azerbaycan arasında kesintisiz yeni bir demiryolu bağlantısı sağlanacak. Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun üretim potansiyeli dış pazarlara daha hızlı ulaşacak. Akdeniz’in turizm potansiyeli artacak. Ayrıca bu hat; Trans-Hazar ve Kuzey-Güney koridorlarını güçlendirerek Avrasya’nın lojistik ağlarını kuvvetlendirecek, Türkiye’yi bölgesel işbirliğinin merkezine yerleştirecek.”
Uraloğlu, Güney Kafkasya’daki ekonomik işbirliğinin artacağını ve Orta Koridor’un demiryolu ve karayolu kapasitesinin ciddi şekilde yükseltileceğini de sözlerine ekledi.
