CHP Yalova Milletvekili Tahsin Becan, Yalova’da eğitim uçuşu sırasında meydana gelen F-16 kazasının ardından 18’inci Ana Jet Üs Komutanlığı’nın mevcut konumunun yeniden değerlendirilmesini istedi. Becan, yerleşim alanları, sanayi tesisleri, kimyasal üretim tesisleri ve Altınova’daki tersanelerin oluşturduğu yoğun yapı nedeniyle kapsamlı bir stratejik risk ve yer seçimi analizi yapılması çağrısında bulundu.
YALOVA – Yalova’da 12 Ağustos 2026’da eğitim uçuşu sırasında meydana gelen F-16 kazasının ardından kentin güvenliği ve 18’inci Ana Jet Üs Komutanlığı’nın gelecekteki konumu yeniden gündeme geldi.
CHP Yalova Milletvekili ve TBMM Milli Savunma Komisyonu Üyesi Tahsin Becan, kazada pilotun fırlatma sistemini kullanarak kurtulmasının en büyük teselli olduğunu belirterek, kazanın nedeninin Millî Savunma Bakanlığı tarafından yürütülecek teknik incelemeler sonucunda ortaya çıkarılacağını ifade etti.
Becan, bununla birlikte kazanın yalnızca teknik nedenleriyle değerlendirilmemesi gerektiğini savunarak, Yalova’nın son yıllarda değişen yerleşim, sanayi ve ulaşım yapısının 18’inci Ana Jet Üs Komutanlığı’nın bulunduğu bölgenin yeniden ele alınmasını gerekli kıldığını söyledi.
“Yalova büyüdü, hava meydanının çevresi değişti”
Tahsin Becan, Yalova’nın nüfusunun ve ekonomik faaliyetlerinin yıllar içinde önemli ölçüde arttığına dikkat çekti.
Becan’a göre, geçmişte hava meydanının çevresinde bulunan geniş boşlukların önemli bölümü zaman içerisinde yerleşim, üretim ve ulaşım alanlarıyla çevrelendi.
Özellikle Çiftlikköy ve Taşköprü hattındaki gelişime işaret eden Becan, konut alanlarının ve yaz aylarında nüfusu artan tatil sitelerinin hava meydanı çevresinde yoğunlaştığını belirtti.
Becan, “Kentimiz büyümüş, nüfusumuz artmış, sanayimiz gelişmiştir” değerlendirmesinde bulunarak, uçuş güvenliği ile çevrede yaşayan vatandaşların güvenliğinin geleceğe dönük bir planlama anlayışıyla birlikte ele alınması gerektiğini vurguladı.
Aksa Akrilik için dışsal risk uyarısı
Becan’ın açıklamasında özellikle Taşköprü’de faaliyet gösteren Aksa Akrilik tesisleri de öne çıktı.
Aksa Akrilik’in Yalova ve Türkiye açısından önemli sanayi kuruluşlarından biri olduğunu belirten Becan, tesisin üretim, ihracat ve istihdam açısından kent ekonomisine katkısına dikkat çekti.
Ancak büyük ölçekli kimyasal üretim gerçekleştirilen bir tesisin çevresindeki dışsal risklerin de kamu güvenliği açısından değerlendirilmesi gerektiğini ifade eden Becan, savaş veya eğitim uçağının tesisin üretim, depolama ya da yardımcı işletme alanlarına düşmesi gibi düşük ihtimalli ancak ağır sonuç doğurabilecek senaryoların teknik risk analizlerine dahil edilmesini istedi.
Becan, böyle bir senaryoda uçak yakıtının yol açabileceği yangın, kimyasal maddelerin etkilenmesi, yangının farklı üretim ünitelerine yayılması ve toksik gaz veya duman oluşması gibi zincirleme etkilerin değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.
1999 depremindeki Aksa sızıntısını hatırlattı
Tahsin Becan, Yalova’nın sanayi tesislerinden kaynaklanabilecek risklerin boyutunu 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi sonrasında Aksa Akrilik tesislerinde yaşanan akrilonitril sızıntısıyla örneklendirdi.
TBMM kayıtlarında, 17 Ağustos 1999 depremi sırasında Aksa Akrilik tesislerindeki akrilonitril depolanan 8 tanktan 3’ünün hasar gördüğü ve sıvı haldeki kimyasalın 6 bin 400 tonunun tank çevresindeki toplama havuzlarından taşarak zemindeki çatlaklardan toprağa yayıldığı belirtiliyor.
Bu olayın, büyük endüstriyel tesislerde dışarıdan kaynaklanan fiziksel etkilerin tesis sınırları içerisinde kalmayabileceğini gösterdiğini belirten Becan, gelecekte yapılacak planlamalarda benzer zincirleme risklerin önceden hesaplanması gerektiğini savundu.
“Düşük olasılıklı, ağır sonuçlu senaryolar da hesaplanmalı”
Becan, kamu güvenliği açısından yalnızca gerçekleşme ihtimali yüksek olayların değil, gerçekleşme ihtimali düşük ancak sonuçları ağır olabilecek senaryoların da dikkate alınması gerektiğini söyledi.
Bu kapsamda;
- uçak kazası sonrası büyük yangın,
- kimyasal depolama alanlarının etkilenmesi,
- yangının farklı üretim ünitelerine sıçraması,
- toksik yanma ürünlerinin ortaya çıkması,
- meteorolojik koşullara bağlı olarak duman veya kimyasal bulutun yerleşim alanlarına taşınması
gibi ihtimallerin uzman kurumlar tarafından teknik olarak değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
Becan, olası bir zincirleme endüstriyel kazanın yalnızca tesis çalışanlarını değil, çevrede yaşayan vatandaşları, ulaşım güzergâhlarını, diğer sanayi kuruluşlarını ve Marmara Denizi’ni de etkileyebilecek sonuçlar doğurabileceğini ifade etti.
“Sanayiyi ve askeri faaliyetleri aynı planlama içinde korumalıyız”
Tahsin Becan, açıklamasında Aksa Akrilik’in kent ekonomisi açısından önemine özellikle vurgu yaptı.
Sanayi tesislerinde çalışan emekçilerin, üretimin ve yatırımların korunması gerektiğini belirten Becan, aynı şekilde hava meydanında görev yapan askeri personelin ve Türk Silahlı Kuvvetlerinin savunma kapasitesinin de Yalova açısından önemli olduğunu söyledi.
Becan, “Yapılması gereken sanayinin gelişimini ve askeri faaliyetlerin güvenli biçimde yürütülmesini aynı planlama içerisinde güvence altına almaktır” değerlendirmesinde bulundu.
Altınova tersaneleri de risk analizine dahil edilmeli
CHP’li Becan, Yalova’daki risk değerlendirmesinin yalnızca Çiftlikköy ve Taşköprü hattıyla sınırlandırılmaması gerektiğini de belirtti.
Yalova’nın doğusunda bulunan Altınova tersaneler bölgesinin Türkiye’nin gemi inşa, bakım-onarım ve ihracat kapasitesi açısından önemli bir merkez olduğunu ifade eden Becan, bölgedeki tersane yatırımlarının kent ekonomisi açısından stratejik önem taşıdığını söyledi.
Becan’a göre Yalova’nın doğu aksında askeri hava faaliyetleri, sanayi tesisleri, yerleşim alanları, ana ulaşım güzergâhları ve tersane yatırımları aynı coğrafyada bulunuyor.
Bu nedenle bölgenin yalnızca mevcut yapı üzerinden değil, gelecekteki nüfus ve sanayi gelişimi de dikkate alınarak değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
MSB’ye stratejik risk ve yer seçimi analizi çağrısı
Tahsin Becan, 18’inci Ana Jet Üs Komutanlığı’nın mevcut konumunun kapsamlı bir stratejik risk ve yer seçimi analizine tabi tutulmasını önerdi.
Becan, çalışmaya Genelkurmay Başkanlığı, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, ilgili bakanlıklar, Yalova Valiliği, yerel yönetimler ve şehir planlama alanında uzman kurumların dahil edilmesi gerektiğini belirtti.
Yapılacak çalışmada yalnızca askeri uçuş güvenliğinin değil;
- çevredeki nüfus yoğunluğunun,
- yerleşim alanlarının gelişim yönlerinin,
- sanayi tesislerinin niteliğinin,
- tehlikeli kimyasalların bulunduğu alanların,
- ulaşım altyapısının,
- kaza-kırım ihtimallerinin,
- yaklaşma ve kalkış güzergâhlarının
birlikte değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
Becan ayrıca çalışmanın yalnızca mevcut koşullara göre yapılmaması, Yalova’nın önümüzdeki 30 ila 50 yıllık gelişiminin de hesaba katılması gerektiğini söyledi.
“Hava meydanının taşınması ciddi biçimde değerlendirilmeli”
Becan, yapılacak teknik ve askeri değerlendirmelerin uygun olması halinde hava meydanının yerleşim ve yoğun sanayi bölgelerinden daha uzak bir noktaya taşınmasının gündeme alınması gerektiğini savundu.
Bunun bir siyasi kararın ötesinde, Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçları ve Hava Kuvvetleri Komutanlığının teknik değerlendirmeleri doğrultusunda ele alınması gerektiğini belirten Becan, önerilerinin Yalova’nın savunma altyapısındaki önemini azaltmak olmadığını vurguladı.
Becan, Yalova’daki askeri kapasitenin korunarak daha güvenli, modern ve uzun vadeli ihtiyaçlara cevap verecek bir altyapıyla yeniden konumlandırılabileceğini ifade etti.
“Doğru planlama Yalova ekonomisine yeni değer kazandırabilir”
Yeni bir hava meydanının inşasının önemli bir kamu yatırımı olabileceğini belirten Becan, böyle bir projenin altyapı, ulaşım, yapı, bakım ve hizmet sektörlerinde ekonomik hareketlilik yaratabileceğini söyledi.
Becan, askeri personelin ve bağlı hizmetlerin Yalova’daki varlığının sürdürülmesiyle kentin mevcut ekonomik katkısının da korunabileceğini ifade etti.
Böylece askeri kapasiteyi güçlendiren, sanayi yatırımlarını koruyan ve vatandaşların güvenliğini artıran bir model oluşturulabileceğini belirtti.
Mevcut alan için “kamusal yarar” vurgusu
Becan, hava meydanının taşınması halinde mevcut alanın geleceğinin de ayrıca planlanması gerektiğini söyledi.
Mevcut alanın askeri makamların ihtiyaçları ve güvenlik koşulları tamamen gözetildikten sonra Yalova’nın kamusal yararı doğrultusunda değerlendirilmesi gerektiğini belirten Becan, bölgenin plansız yapılaşmaya veya kısa vadeli rant beklentilerine bırakılmaması gerektiğini savundu.
Becan, alanın ulaşım, afet güvenliği, kamusal alan, yeşil alan, teknoloji, eğitim ve nitelikli ekonomik gelişme hedefleri doğrultusunda bütüncül bir planlama anlayışıyla ele alınabileceğini ifade etti.
“Yalova’nın bütün değerlerini birlikte korumalıyız”
Yalova’nın sınırlı bir coğrafyada sanayi, tersaneler, tarım, turizm, yerleşim alanları ve savunma açısından önemli askeri tesisleri bir arada barındırdığını belirten Becan, önümüzdeki dönem planlamasının bu değerlerin tamamını koruyacak şekilde yapılması gerektiğini söyledi.
Becan, sanayi yatırımlarının ve istihdamın korunmasıyla vatandaşların can güvenliği ve Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçlarının aynı anda gözetilebileceğini ifade etti.
“Yalova’nın önümüzdeki yarım yüzyılını bugünden planlayalım”
Tahsin Becan, F-16 kazasının nedeninin yürütülecek teknik incelemeler sonucunda ortaya çıkacağını belirterek, kendi gündeme getirdiği konunun kazanın nedeninden bağımsız olarak Yalova’nın uzun vadeli şehirleşme ve güvenlik planlaması olduğunu vurguladı.
Becan, 18’inci Ana Jet Üs Komutanlığı’nın konumunun bütün yönleriyle yeniden değerlendirilmesini, alternatif yer seçimi çalışmalarının başlatılmasını ve konunun Millî Savunma Bakanlığı ile Yalova’daki ilgili kurumların katılımıyla teknik bir çalışma çerçevesinde ele alınmasını istedi.
Becan, “Yalova’nın önümüzdeki yarım yüzyılını düşünerek hareket etmenin zamanı gelmiştir” diyerek, Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçlarını güçlendiren, stratejik sanayi yatırımlarını koruyan ve vatandaşların güvenliğini artıran çözümün ortak akılla üretilebileceğini belirtti.
Tahsin BECAN
CHP Yalova Milletvekili
Milli Savunma Komisyonu Üyesi
Sanayi, Ticaret, Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji Komisyonu Üyesi
