YALOVA – Yalova Belediyesi tarafından Avrupa Hareketlilik Haftası kapsamında gerçekleştirilen çalışmada, vatandaşların ulaşım tercihleri üzerinden etkinliğin ulaşım kaynaklı karbon ayak izi hesaplandı. Çalışmaya 2 bin 424 kişinin ulaşım verileri dahil edilirken, katılımcıların yüzde 90,5’inin yürüyüş, bisiklet, scooter veya toplu taşıma gibi daha düşük emisyonlu ulaşım seçeneklerini tercih ettiği belirlendi. Etkinliğe tek yönlü ulaşım kaynaklı toplam karbon salımı ise yaklaşık 596 kilogram olarak hesaplandı.
Yalova Belediyesi İklim Değişikliği ve Sıfır Atık Müdürlüğü, sürdürülebilir ulaşım konusunda farkındalık oluşturmak amacıyla Avrupa Hareketlilik Haftası kapsamında dikkat çekici bir çalışmaya imza attı.
Kentte gerçekleştirilen etkinlikte vatandaşların ulaşım tercihlerinin çevresel etkileri ölçülürken, katılımcıların etkinlik alanına hangi ulaşım araçlarıyla geldiğine ilişkin veriler toplanarak ulaşım kaynaklı karbon ayak izi hesaplandı.
Çalışmayla birlikte yalnızca vatandaşların ulaşım alışkanlıklarının belirlenmesi değil, farklı ulaşım tercihlerinin karbon emisyonlarına etkisinin somut veriler üzerinden ortaya konulması hedeflendi.
2 BİN 424 KİŞİNİN ULAŞIM VERİLERİ DEĞERLENDİRİLDİ
Yalova Belediyesi İklim Değişikliği ve Sıfır Atık Müdürlüğü tarafından yürütülen çalışmada toplam 2 bin 424 kişinin ulaşım verileri değerlendirmeye alındı.
Veriler farklı kanallar üzerinden toplandı. Bu kapsamda 223 kişinin ulaşım bilgileri QR kod aracılığıyla, yaklaşık 801 kişinin verileri etkinlik alanında bulunan pano üzerinden, yaklaşık 1.400 kişinin ulaşım verileri ise öğrenci servisleri aracılığıyla çalışmaya dahil edildi.
Toplanan veriler, etkinliğe katılan vatandaşların ulaşım tercihlerinin karbon salımı bakımından nasıl bir tablo ortaya çıkardığını belirlemek amacıyla değerlendirildi.
Çalışma, kent içi ulaşımın çevresel etkilerinin ölçülebilir hale getirilmesi açısından da önemli bir veri oluşturdu.
KATILIMCILARIN YÜZDE 90,5’İ DÜŞÜK EMİSYONLU ULAŞIMI TERCİH ETTİ
Çalışmadan elde edilen sonuçlarda dikkat çeken verilerden biri, katılımcıların büyük bölümünün çevre açısından daha düşük emisyonlu ulaşım yöntemlerini tercih etmesi oldu.
Hesaplamalara göre katılımcıların yüzde 90,5’i yürüyerek, bisikletle, scooterla veya toplu taşıma kullanarak etkinlik alanına ulaştı.
Bu oran, etkinliğe katılan vatandaşların önemli bir bölümünün özel otomobil dışındaki ulaşım seçeneklerini kullandığını ortaya koydu.
Çalışmada ulaşım tercihlerinin karbon emisyonları üzerindeki etkisi de hesaplandı. Buna göre katılımcıların etkinliğe tek yönlü ulaşımından kaynaklanan toplam karbon salımı yaklaşık 596 kilogram olarak belirlendi.
Ortaya çıkan veriler, kent içi ulaşım tercihlerinin karbon ayak izi üzerindeki etkisinin somut biçimde görülmesine imkan sağladı.
“VERİYİ FARKINDALIĞA DÖNÜŞTÜRMEK İSTİYORUZ”
Yalova Belediyesi İklim Değişikliği ve Sıfır Atık Müdürü, Çevre Mühendisi Dr. Sedat Çil, gerçekleştirilen çalışmanın yalnızca bir karbon hesabından ibaret olmadığını belirtti.
Çalışmayla vatandaşların ulaşım tercihlerinin görünür ve ölçülebilir hale getirilmesini amaçladıklarını ifade eden Çil, ulaşım tercihlerinin çevresel karşılığını somut verilerle ortaya koymak istediklerini söyledi.
Çil, çalışmaya ilişkin değerlendirmesinde, “Avrupa Hareketlilik Haftası kapsamında vatandaşlarımızın ulaşım tercihlerini görünür ve ölçülebilir hale getirmek istedik. Buradaki amacımız, ‘yürüyün, bisiklete binin’ demenin ötesine geçerek ulaşım tercihlerinin çevresel karşılığını somut verilerle ortaya koymaktı” ifadelerini kullandı.
Elde edilen sonuçların özellikle özel araç kullanımının emisyon içerisindeki etkisini ortaya koyduğunu belirten Çil, çalışma kapsamında elde edilen verilerin gelecekte gerçekleştirilecek sürdürülebilir ulaşım çalışmalarına da referans oluşturabileceğini kaydetti.
ÖLÇÜMLERİN FARKLI ETKİNLİKLERDE DE SÜRDÜRÜLMESİ HEDEFLENİYOR
Dr. Sedat Çil, benzer ölçümlerin farklı etkinliklerde de gerçekleştirilmesinin önemine dikkat çekti.
Çalışmaların mümkün olduğunca daha geniş katılımla tekrarlanmasının, Yalova’da ulaşım kaynaklı emisyonların zaman içerisindeki değişiminin izlenebilmesi açısından anlamlı bir veri seti oluşturabileceğini ifade eden Çil, elde edilen sonuçların sürdürülebilir kent politikaları açısından değerlendirilebileceğini belirtti.
Kentlerde ulaşım kaynaklı karbon emisyonlarının azaltılması konusunda yaya, bisiklet ve toplu taşıma kullanımının artırılması önemli başlıklardan biri olarak öne çıkarken, bu tür ölçümlerin vatandaşların ulaşım tercihlerinin çevresel etkisini daha görünür hale getirmesi amaçlanıyor.
BAŞKAN GÜREL: “HEDEFİMİZ DAHA AZ EMİSYONLU BİR KENT”
Yalova Belediye Başkanı Mehmet Gürel de gerçekleştirilen karbon ayak izi çalışmasının, vatandaşların günlük ulaşım tercihlerinin iklim üzerindeki etkisinin görülmesi açısından önemli olduğunu belirtti.
Çevre ve iklim çalışmalarının yalnızca belirli gün ve haftalarda gerçekleştirilen faaliyetlerle sınırlı kalmaması gerektiğini ifade eden Gürel, bu çalışmaların günlük yaşamın bir parçası haline getirilmesini hedeflediklerini söyledi.
Başkan Gürel, çalışmaya ilişkin değerlendirmesinde, “Yalova’da çevre ve iklim çalışmalarını yalnızca belirli gün ve haftalarla sınırlı tutmadan günlük yaşamın bir parçası haline getirmek istiyoruz. Bu çalışma, vatandaşlarımızın ulaşım tercihlerinin çevresel etkisini birlikte görmemizi sağladı” dedi.
Kentte sürdürülebilir ulaşım seçeneklerini destekleyen çalışmaların artırılacağını belirten Gürel, yaya ve bisiklet ulaşımının geliştirilmesi, toplu taşıma kullanımının teşvik edilmesi ve kent içi ulaşım kaynaklı karbon emisyonlarının azaltılmasına yönelik çalışmaların sürdürüleceğini ifade etti.
Gürel, “Önümüzdeki süreçte yaya ve bisiklet ulaşımını destekleyen, toplu taşımanın kullanımını teşvik eden ve kent içi ulaşımda karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik çalışmaları artırmayı hedefliyoruz. Amacımız, daha sağlıklı, daha yaşanabilir ve daha düşük emisyonlu bir Yalova oluşturmak” ifadelerini kullandı.
YALOVA’DA SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM VURGUSU
Avrupa Hareketlilik Haftası kapsamında gerçekleştirilen çalışma, ulaşım tercihlerinin yalnızca bireysel bir ulaşım kararı olmadığını, aynı zamanda kentlerin çevresel sürdürülebilirliği üzerinde doğrudan etkili olduğunu ortaya koyan veriler sundu.
Yalova Belediyesi tarafından yapılan ölçümde 2 bin 424 kişinin ulaşım verisinin değerlendirilmesi ve katılımcıların yüzde 90,5’inin yürüyüş, bisiklet, scooter veya toplu taşıma gibi ulaşım yöntemlerini kullanması, sürdürülebilir ulaşım konusunda vatandaşların tercihlerinin ölçülmesine imkan sağladı.
Yaklaşık 596 kilogram olarak hesaplanan tek yönlü ulaşım kaynaklı karbon salımı ise etkinliğin ulaşım boyutundaki çevresel etkisini sayısal olarak ortaya koydu.
Uzmanlar tarafından sürdürülebilir kentlerin temel unsurları arasında gösterilen düşük emisyonlu ulaşım seçeneklerinin yaygınlaştırılması; hava kalitesinin korunması, trafik yoğunluğunun azaltılması, enerji tüketiminin düşürülmesi ve kent yaşamının daha sağlıklı hale getirilmesi açısından önem taşıyor.
Yalova Belediyesi’nin gerçekleştirdiği çalışma kapsamında elde edilen verilerin, önümüzdeki dönemde kentte uygulanabilecek sürdürülebilir ulaşım politikaları açısından değerlendirilmesi bekleniyor.
KARBON AYAK İZİ ÇALIŞMASI YALOVA İÇİN VERİ KAYNAĞI OLACAK
Avrupa Hareketlilik Haftası kapsamında gerçekleştirilen karbon ayak izi ölçümü, Yalova’da ulaşım alışkanlıklarının çevresel etkisinin somut veriler üzerinden değerlendirilmesine katkı sağladı.
Çalışmanın farklı etkinliklerde ve daha geniş katılımlarla tekrarlanması halinde, kentte ulaşım tercihlerinin ve ulaşım kaynaklı emisyonların zaman içerisindeki değişimini takip etmeye yönelik daha kapsamlı bir veri tabanı oluşturulabileceği belirtiliyor.
Yalova Belediyesi’nin sürdürülebilir ulaşım, iklim değişikliğiyle mücadele ve sıfır atık çalışmaları kapsamında elde edilen verileri değerlendirmesiyle birlikte, kentte daha düşük karbonlu ulaşım modellerinin desteklenmesine yönelik çalışmaların önümüzdeki süreçte de devam etmesi hedefleniyor.
HABER MERKEZİ – YALOVA
